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南京地铁一二号线对接站内严重超时按全程价

发布时间:2019-10-13 06:05:56 编辑:笔名

  南京:地铁一二号线对接 站内严重超时按全程价补票

  昨天,在新街口大转盘处,连接南京地铁一号线和二号线的对接墙打通,负责二号线新街口站施工的总工程师王义表示,新街口站站台主体结构顶板封顶要等到春节前,铺轨则要等到明年6月或7月。

  昨天下午,第二次来到新街口大转盘处,在大转盘处的7号出口旁边,一块白色的塑料板将施工现场和大转盘隔离了起来。原先还堵在连接二号线站厅层和大转盘处的对接墙已经完全切除,只有一根钢管横着支撑在两面墙之间。虽然对接墙已经打通,但是连接二号线站厅层和大转盘的地面还没有施工完,工作人员介绍,因为大转盘是圆弧形的,所以二号线新街口站站厅层距大转盘最近的距离是2.5米,最远距离4米,但是要连上这几米的距离,则要等到春节之前。

  据悉,连接部分完工之后,将会转入到对接口施工、站台主体施工和各种管道回迁工作,然后还要完成路面的铺设工作,铺轨则要等到明年的6月或7月。

  两条地铁线如何换乘?

  两条地铁线对接新街口站将来如何换乘?地铁相关人士说,将来地铁二号线通车后,市民在地下二层购票通过进站闸机后,可随意乘坐一号线或二号线,在两条线之间换乘时,也不需要重新购票,出站闸机能自动计算出旅客乘坐的实际里程,但为防止乘客在两条线之间来回乘坐地铁,单程票或IC卡有自动计时功能,市民刷卡进站后,如在地铁站内严重超时,将需按全程票价补票。

  马群站下月开始铺轨

  在采访中还得知,二号线的马群站将在下个月开始轨道铺设,这也是二号线一期中第一个开始铺设轨道的站点。工作人员透露,目前马群站站台的施工已经结束,现在已经进入后期的基本设施加装阶段。 马群站轨道铺设的前期条件已准备好了,基本设备和钢轨也都到位了,从马群站开始,一直往新街口站铺。明年9月,二号线所有车站差不多都能完成轨道铺设。 查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业

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